Sertom production calandres

Histoire Sertom production calandres

La société Sertom M.M est une réalité économique fortement orientée vers l’exportation mondiale et vers l’innovation technologique.
En effet, au cours de ses cinquante années d’activité, l’entreprise a su toucher tous les processus technologiques du secteur de la déformation de la tôle avec la production de machines industrielles, de machines-outils, de calandres et de presses, très souvent anticipées grâce à l’esprit d’initiative de son fondateur, Tommaso Seravesi,.

Sertom naît au mois de mai 1960 sous le nom de « BSB » et est gérée à l’époque par Tommaso Seravesi et deux autres associés.

En 1962, la construction de calandres manuelles de Sertom débute.
Au début des années soixante, Seravesi élabore la construction d’un appareil motorisé, grand, moderne et avancé du point de vue technologique, et crée ainsi la mythique calandre pyramidale « Mary » : une vraie nouveauté dans la production de calandres.
Cette dernière se révèlera être une vraie conquête pour la sécurité et un succès industriel de grande portée dans la production de machines industrielles, de machines-outils, de calandres et de presses grâce à une carrosserie enveloppant le moteur ainsi que les engrenages et à un tableau de contrôle électrique .
Tommaso Seravesi rebaptise la société. En 1964, naît la société SERTOM, donnant le départ à l’exportation de machines industrielles et de machines-outils dans le monde entier.

Au début des années soixante, la créativité et l’expertise du service technique interne aboutissent à la conception de la première machine hydraulique : grâce à un travail de recherche assidu, en collaboration avec le technicien et le fournisseur de produits hydrauliques, ils réalisent le premier système de parallélisme hydraulique en Europe, comme la calandre 4000x90mm d’American Tank, dans l’Ohio, qui fonctionne encore actuellement.

À Paris en 1976, lors de la foire internationale EMO, une nouvelle réalisation de la Sertom fut présentée. Il s’agissait d’une calandre à trois rouleaux à géométrie variable. C’était la première fois qu’une machine du genre figurait parmi la production de machines industrielles, de machines-outils, de calandres et de presses. Les concurrents la snobèrent et ils eurent tort.
Cette ligne de calandres de la production de calandres de la Sertom, qui prend le nom du lieu où elle fut présentée, la ligne EMO, s’avèrera être durant des années le chevalier d’acier de Sertom, capable d’allier parfaitement puissance et flexibilité.
En un peu plus de trente ans, presque 600 EMO de la production de calandres de Sertom ont été livrées dans le monde entier, et adaptées aux applications les plus diverses.
Ce résultat obligea nos concurrents à déployer tous leurs efforts pour tenter de rattraper notre EMO. Une course qui continue encore aujourd’hui, en vain.

En 1982, Sertom réalise une 4000x110mm pour la société coréenne Hyundai dans sa production de machines industrielles, machines-outils, calandres et presses, en s’imposant ainsi comme marque leader sur le marché mondial pour la construction de calandres de grandes dimensions, si bien que Daewoo, concurrente directe de Hyundai, profitera des ateliers de la Sertom pour réaliser une des plus grandes calandres jamais construites, la 4000x160.

Dans les années 90, le défi productif deviendra plus aguerri et la Sertom ne perdra pas l’occasion de se distinguer pour la robustesse de ses machines et la recherche continue pour une qualité optimale dans la production des machines industrielles, des machines-outils, des calandres et des presses.
Avec le début du troisième millénaire, le scénario des marchés mondiaux change, l’entrée de nouveaux sujets économiques sur le continent asiatique déplace les équilibres géopolitiques.
La croissance de la demande énergétique pour alimenter ce développement pousse à emprunter de nouvelles voies pour l’approvisionnement en énergie.
Sertom est la première entreprise du secteur à perfectionner ses calandres pour la construction d’éoliennes : le Wind Tower Pack voit le jour et s’applique aux machines de la ligne Emo, permettant encore, après cinquante ans, de garder une longueur d’avance sur la concurrence.