EMO
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EMO es el caballero de acero de la escudería Sertom, producción de cilindradoras.
Se trata de una cilindradora a tres rodillos con precurvado total de geometría variable, estudiada para la curvatura de la chapa de espesor grande y medio.
EMO, nacida en 1978 en la producción de curvadoras de Sertom, revolucionó el mundo del calandrado. Actualmente los profesionales encargados de la producción de cilindradoras de Sertom, con un amplio conocimiento adquirido y afianzado a lo largo de varios años de experiencia, adaptan esta tecnología de la producción de cilindradoras a las diversas peticiones, tanto a las relativas a equipamientos especiales con chapa personalizada y a equipos especiales de realimentación como a la necesidad de mejorar el control numérico.
La característica que hace que la cilindradora Emo sea la máquina más flexible del mercado de la producción de cilindradoras es su particular geometría que, en ocasiones, le permite funcionar como una máquina de cuatro rodillos, una piramidal o una asimétrica. Todo ello gracias a los rodillos inferiores que se desplazan horizontalmente y de forma independiente el uno del otro, con paso variable, mientras que el rodillo superior motorizado se desplaza verticalmente.
El paso vertical nos permite beneficiarnos de:
1 – Gran versatilidad de la máquina (aumentando la distancia entre los rodillos inferiores podremos calandrar espesores más gruesos y disminuyéndola, espesores más reducidos).
2 – Chapa siempre en posición horizontal durante la fase de precurvado (por tanto, más seguridad para el operario).
3 – Dimensiones reducidas sin necesidad de cimentaciones hasta determinadas medidas. Flexibilidad a la máxima potencia.
Flexibilidad de trabajo gracias a la geometría variable ofrecida por la posibilidad de mover los tres rodillos de forma independiente y; por tanto, cambiar en cualquier momento el ángulo entre ellos.
Mediante el rodillo superior que funciona como una “prensa”, el tratamiento directo es más corto en relación a una máquina tradicional de tres y cuatro rodillos.
La chapa siempre se trabaja en posición horizontal, lo que garantiza una mayor seguridad.
Gracias a su geometría, no necesita cimentaciones ni cuando se trata de medianas o grandes dimensiones.
Con la misma capacidad de precurvado de una calandria estándar de tres o cuatro rodillos, reúne casi el doble de la capacidad de calandrado.
Simultaneidad de los movimientos garantizada por dos circuitos hidráulicos separados; por tanto, máxima potencia de empuje al mismo tiempo en rotación y translación.
Posibilidad de inclinar los tres rodillos.
Fácil calandrado cónico incluso con espesores gruesos gracias al rodillo superior utilizado como una “prensa”.
Partes estándar
Rodillo superior motorizado.
Frenos hidráulicos de los rodillos inferiores para evitar el desplazamiento de la chapa.
Dos velocidades de rotación y dos velocidades de translación de los rodillos.
Cuadro de mando independiente.
Máquina completamente hidráulica.
Sistema de aire de refrigeración para la temperatura del aceite.
Lubricación centralizada automática.
Pantalla táctil Siemens serie TP 177B con módem y sistema de señalización de diagnóstico.
Brazos laterales y centrales para el soporte hidráulico de la chapa.
Rodillos de inducción templada o rodillos de material especial.
Dispositivo para el calandrado cónico.
Preinstalación para el pliegue de la chapa caliente de hasta 1000º C (consistente en una protección de acero inoxidable).
Sistema de introducción de la chapa.
